Автотехника в Буда-Кошелеве - Страница 100

Компания производитель: -

Shtenli Model 18: Максимальная проходимость и мощность - Если ваши маршруты не ограничиваются идеальным асфальтом, а задачи требуют повышенной выносливости от техники, электроскутер Shtenli Model 18 - ваш выбор. Это старшая модель в линейке, спроектированная с упором на грузоподъемность и курсовую устойчивость. Главное отличие этого аппарата - увеличенные 18-дюймовые колеса и усиленная рама. Благодаря этому скутер уверенно держит дорогу, легко проглатывает неровности грунтовки и способен нести полезную нагрузку до 200 кг. Вес самой конструкции составляет 68 кг, что говорит о использовании прочного металла, готового к серьезной эксплуатации в условиях города и сельской местности. Ключевое преимущество: Повышенный вольтаж системы (60V) и большие колеса делают эту модель настоящим внедорожником среди гражданского электротранспорта. Силовая установка: Тяга без компромиссов В движение скутер приводит бесщеточное мотор-колесо с маркировкой Strong. При номинальной мощности 250 Вт, двигатель настроен на выдачу высокого крутящего момента. Это позволяет уверенно стартовать с места даже при полной загрузке и подниматься в горку без потери динамики. Пользователю доступны 3 скоростных режима. Вы сами выбираете стиль езды: экономный для дальних дистанций или динамичный для быстрого перемещения в потоке. Максимальная скорость ограничена отметкой 25 км/ч, что является оптимальным балансом безопасности и скорости для техники данного класса. Гидравлическая тормозная система Учитывая возросшую массу и грузоподъемность Model 18, инженеры оснастили её эффективной дисковой тормозной системой с гидравлическим приводом. Гидравлика гарантирует плавное, но мощное замедление при минимальном усилии на рычаг тормоза. Это критически важно при движении с грузом. Дисковый механизм отлично вентилируется и сохраняет эффективность даже после серии активных торможений, обеспечивая вашу безопасность в любых погодных условиях. Автономность: Батарея 60V Reinforced Энергетическое сердце скутера - современная Li-ion батарея емкостью 20А и напряжением 60 Вольт. Повышенный вольтаж по сравнению со стандартными моделями (48V) дает прирост в тяге и эффективности расхода энергии. На одном заряде вы можете преодолеть до 50 км пути. Аккумулятор выполнен в быстросъемном формате: вы можете оставить скутер на парковке, а батарею забрать с собой для подзарядки от обычной розетки. Полный цикл восстановления энергии занимает всего 6-7 часов. Информативный центр управления На руле расположен крупный цветной LED-дисплей. Он отображает все жизненно важные показатели в режиме реального времени. Крупные цифры спидометра, наглядная шкала заряда батареи, индикатор выбранной передачи и одометр - всё это легко читается даже во время движения. Эргономика управления продумана так, чтобы вы не отвлекались от дороги. LED Освещение: Видимость 24/7 Безопасность в темное время суток обеспечивает комплексная система освещения. Спереди установлена яркая светодиодная фара, которая отлично пробивает темноту, не ослепляя встречный поток. Задний фонарь выполняет функцию габарита и стоп-сигнала, загораясь ярче при торможении. Наличие поворотников и зеркал заднего вида делает ваши маневры предсказуемыми и понятными для других участников движения. Видеообзор модели Стандарт качества Shtenli Shtenli Model 18 - это эталон утилитарного электротранспорта. Большие колеса, высокая грузоподъемность и выносливая батарея делают его незаменимым помощником в хозяйстве и удобным средством передвижения для крупных людей.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 200
Размер колёс: 18 Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 50
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 250 Вт Strong
Тормозная система: Гидравлическая / Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 60v20A Reinforced
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей
Вес: 68 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Тип сельхозтехники: трактор. Агрегатируется с: тракторами Уралец. Тип крепления: трехточечное. Тип привода: от ВОМ. Предназначение: дороги и тротуары. Скорость ВОМ, об/мин: 540. О товаре: Щетка навесная Уралец Н03.00.300-01— идеальное оборудование для поддержания чистоты на различных территориях. Эта щетка устанавливается на любые китайские тракторы с минимальной мощностью от 16 л.с. и крепится сзади, что обеспечивает удобство в работе. Без применения полива. Ширина захвата щетки составляет 140 см, поэтому возможно охватить больше площади за одно прохождение. На щетке установлено 31 полипропиленовый диск, который надежно закреплен, что предотвращает выпадение ворса. Высокая частота вращения вала щетки (251 об/мин) и частота вращения ВОМ трактора (540 об/мин) гарантируют эффективное подметание на скорости до 8 км/ч. Уралец Н03.00.300-01 оснащена дисками типа "Би-лайн", которые образуют сотовую структуру и повышают качество подметания в 1,5-1,7 раз. Общие габариты щетки: длина 149 см, ширина 179 см и высота 78 см. Вес составляет 195 кг. Закрытая конструкция щетки с боковой и задней защитой делает использование безопасным. Опорные колеса предоставляют ведущие производители промышленных колес. Рассмотрите навесную щетку Уралец Н03.00.300-01 для вашего трактора и убедитесь в её превосходстве — надёжность, эффективность и доступная стоимость без лишних затрат.. Требуемая мощность (л.с): от 16. Рабочая скорость (км/ч): 8.
Компания производитель: Уралец

Двигатель Shtenli GX-450e 18 л.с.: Максимум силы и комфорта - Когда речь заходит о переоборудовании тяжелой техники, владельцы часто ищут компромисс между производительностью и удобством эксплуатации. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450e устраняет необходимость выбора. Это флагманский агрегат бренда с рекордным рабочим объемом и встроенной системой электрозапуска. Модель является полным аналогом серии 192F. Сочетание внушительной тяги в 18 лошадиных сил, универсального шпоночного вала и электрического стартера делает этот мотор лучшим решением для установки на мотоблоки МТЗ, мини-тракторы и профессиональные пилорамы. Вы получаете колоссальный запас энергии без изнурительного физического труда при запуске. 1. Технология OHV и 446 см³ В основе конструкции лежит блок цилиндра объемом 446 кубических сантиметров. Эффективная работа обеспечивается газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Инженеры добились полного сгорания топлива, что позволило снять с одного цилиндра 18 лошадиных сил. Усиленный коленвал и массивная поршневая группа рассчитаны на длительную работу под нагрузкой. Развитое оребрение корпуса способствует быстрому отводу тепла, предотвращая перегрев даже при вспашке целины в жаркую погоду. 2. Масляная очистка воздуха Агрегаты большой кубатуры потребляют много воздуха, всасывая вместе с ним пыль и абразивные частицы. Для защиты зеркала цилиндра используется фильтр в масляной ванне. Воздушный поток проходит через масло, где оседают все загрязнения. В карбюратор поступает только чистая смесь. Такое решение значительно продлевает срок службы поршневой группы и упрощает обслуживание - достаточно следить за чистотой масла в колбе фильтра. 3. Легкий запуск с ключа Провернуть вал двигателя объемом почти пол-литра вручную - задача не из легких, особенно зимой. Модификация GX-450e оснащена электрическим стартером. Блок управления с замком зажигания позволяет завести технику одним поворотом ключа. Это существенно экономит силы оператора. Если аккумулятор разрядится, вы всегда сможете воспользоваться дублирующим ручным стартером, что гарантирует работоспособность техники в любой ситуации. 4. Вал 25 мм под шпонку Передача высокого крутящего момента на трансмиссию осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это наиболее распространенный стандарт крепления. Такой тип вала позволяет легко состыковать двигатель с корзиной сцепления мотоблоков МТЗ (Беларус) через переходную плиту, а также использовать любые стандартные шкивы. Это делает модель GX-450e универсальным "донором" для модернизации старой техники. 5. Контроль уровня масла Для предотвращения поломки из-за невнимательности в картер встроен датчик уровня масла. Он непрерывно следит за наличием смазки в системе. При падении уровня ниже критической отметки автоматика мгновенно глушит двигатель. Это исключает работу «на сухую» и защищает дорогостоящий механизм от заклинивания. Видеообзор: Двигатели Shtenli в работе Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения: Shtenli GX-450e: Вершина производительности Двигатель Shtenli GX-450e (Электростартер + Шпонка) - это ультимативное решение для тех, кому важна каждая лошадиная сила и удобство в работе. 18 л.с. в сочетании с запуском от ключа превращают любую технику в профессиональный инструмент. Заказывайте сейчас с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория: коленвалы, шатуны, вкладыши. Модель техники: Rossel XT-152.
Компания производитель: Rossel

Двигатель Shtenli GX-420e 16 л.с.: Максимум комфорта для вашего мотоблока - Владельцы тяжелой техники часто сталкиваются с дилеммой: нужен производительный мотор, но запускать объемный агрегат вручную - тяжелый физический труд. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420e решает эту проблему. Это модель с максимальным рабочим объемом в линейке, оснащенная системой легкого пуска. Продукт разработан брендом Shtenli GMBH с учетом жестких условий эксплуатации. Агрегат является полным аналогом серии 190F. Главное отличие этой модификации - сочетание универсального шпоночного вала и электрического стартера. Это делает его лучшим кандидатом для установки на мотоблоки МТЗ и другую технику, где требуется передача крутящего момента через шпонку, а оператору важен комфорт при каждом запуске. 1. Запуск с ключа: Электростартер Прокрутить коленвал двигателя объемом 419 кубов с помощью шнура бывает непросто, особенно в морозную погоду. В версии GX-420e установлен электрический стартер. Блок управления с ключом уже входит в комплект. Это решение бережет силы оператора. Достаточно повернуть ключ, и техника готова к работе. При этом конструкторы сохранили возможность ручного пуска как резервного варианта, если аккумулятор разрядится после долгого простоя. 2. Объем 419 см³ и система OHV Высокая отдача агрегата обеспечивается современным газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Камера сгорания сконструирована так, чтобы топливо сгорало максимально эффективно. Двигатель развивает 16 л.с., обладая огромным запасом тяги. Усиленные ребра охлаждения и чугунная гильза цилиндра гарантируют стабильную температуру и долгий ресурс даже при многочасовой вспашке тяжелых грунтов. 3. Защита от пыли: Масляный фильтр Агротехника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы предотвратить попадание абразива внутрь, здесь применен фильтр с масляной ванной. Весь поступающий воздух проходит очистку через масло, в котором оседают частицы песка и земли. В цилиндр поступает чистая смесь, что исключает появление задиров. Обслуживание такого фильтра не требует покупки расходников - достаточно заменить масло. 4. Вал 25 мм (Шпонка) для МТЗ Двигатель оснащен выходным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это стандарт, который используется на подавляющем большинстве мотоблоков, включая популярные модели МТЗ (Беларус). Благодаря такому типу соединения, вы без труда сможете установить этот мощный мотор на свою технику, используя стандартную переходную плиту и корзину сцепления, либо шкив для ременной передачи. 5. Датчик масла: Безопасность В картере двигателя расположен чувствительный датчик уровня масла. Эта система защищает механизм от повреждений по невнимательности. Если уровень смазки опустится ниже нормы, электроника автоматически остановит работу или не даст запустить мотор. Это предотвращает заклинивание движущихся частей и экономит деньги на ремонте. Видео установки двигателя Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с правилами подключения стартера в руководстве пользователя (PDF): Shtenli GX-420e: Мощь и Удобство Двигатель Shtenli GX-420e (Электростартер + Шпонка) - это лучшее решение для модернизации мотоблока МТЗ. Вы получаете колоссальную тягу в 16 лошадиных сил и забываете о проблемах с ручным запуском. Заказывайте надежный агрегат с доставкой по Минску, Бресту, Витебску, Гомелю, Гродно и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория: крышки. Диаметр внутренний, мм: 58. Длина, см: 7.2. Высота, см: 2.
Компания производитель: Rossel

Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Категория: прокладки и сальники.
Компания производитель: Rossel

Двигатель Shtenli GX-260s 8.5 л.с.: Компактность и Производительность - Владельцы легкой и средней агротехники часто сталкиваются с проблемой: как повысить тяговые характеристики, не утяжеляя конструкцию? Бензиновый двигатель Shtenli GX-260s - это инженерный ответ на данный запрос. При весе всего в 16,8 кг этот агрегат выдает внушительные 8.5 лошадиных сил, что делает его одним из самых энергоэффективных в своем классе. Модель является модернизированным аналогом распространенных серий 168F и 170F (Honda). Если ваш культиватор или мотоблок требует замены «сердца», установка GX-260s позволит не просто восстановить работоспособность, но и улучшить динамику техники за счет увеличенной кубатуры (251 см³) при сохранении компактных габаритов. 1. Система газораспределения OHV и КПД Высокая отдача мощности при малых размерах достигнута благодаря технологии OHV (верхнее расположение клапанов). Камера сгорания спроектирована так, чтобы минимизировать тепловые потери и обеспечить полное сжигание бензина. Двигатель демонстрирует умеренный аппетит — расход топлива составляет около 343 г/кВт*ч. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать длительное время на высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно при культивации почвы в летний зной. 2. Масляная ванна: Полная защита от пыли Даже компактная техника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы уберечь поршневую группу от преждевременного износа, инженеры оснастили эту модель фильтром в масляной ванне. Воздух проходит сквозь масляный барьер, оставляя в нем 99% загрязнений. Это решение значительно превосходит обычные бумажные элементы по степени очистки и удобству эксплуатации, гарантируя долгий срок службы агрегата. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Важнейший параметр для стыковки с трансмиссией - тип выходного вала. Модель GX-260s комплектуется валом диаметром 25 мм со шлицевым соединением. Наличие шлицов обеспечивает максимально жесткую фиксацию в корзине сцепления, исключая люфты и проворачивание даже при резких нагрузках. Это делает двигатель отличным выбором для мотоблоков и культиваторов, где важна надежная передача крутящего момента на фрезы или колеса. 4. Датчик уровня масла: Активная защита Работа техники часто происходит на неровном рельефе, где важно следить за смазкой. Для предотвращения поломок в картер интегрирован датчик уровня масла. Электроника постоянно мониторит наличие смазочного материала. При критическом снижении уровня система автоматически останавливает двигатель, не позволяя завести его до долива масла. Это спасает механизм от дорогостоящего капитального ремонта. Видеообзор линейки двигателей Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с техническим регламентом и обслуживанием в руководстве пользователя (PDF): Немецкие технологии Shtenli Двигатель Shtenli GX-260s (шлицы) - это лучшее соотношение веса и производительности. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкую, но тяговитую замену старым агрегатам типа 168F. Заказывайте с доставкой по Минску и всем регионам Беларуси, чтобы ваша техника работала с новой силой!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8,5 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 343 г/кВт*ч
Вес: 16,8 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория: поршневая группа двигателя. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184. Модель двигателя: ZS1100. Длина, см: 5.4. Ширина, см: 5.4. Высота, см: 3.6. Вес, кг: 0.171.
Компания производитель: Rossel

Категория: сцепление. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM380 / KM385.
Компания производитель: Rossel

Новый. Гарантия. Выгодный кредит. Доставка по городам Беларуси.

Описание:

Плуг двухкорпусный применяется для вспашки, в том числе и обширных территорий.

Он агрегатируется к технике с трехточечной системой навески оборудования.

::: Применение

Агрегат состоит из двух секций (лемех, стойка и отвал), которые в нужном положении фиксируются на раме. Плуг двухкорпусный имеет производительность до 0,5 га за час работы. Она обеспечивается за счет рабочей скорости до 12 км/ч и двух лемехов с шириной захвата по 25 см каждый.

::: Настройки:

Плуг имеет все необходимые регулировки, которые позволяют настраивать технику под себя. Специальные крепления отвечают за регулировку положение секций на раме. Такая конструкция дает возможность выбора междурядий. Заглубление регулируется за счет опорного колеса, имеющего винтовую регулировку, с помощью которой можно устанавливать необходимую глубину вспашки.

Характеристики:

Производитель - Kerland

Применяемость - для вспашки

Система навесного оборудования - 3 точки

Вес, кг - 75

Вид покрытия - порошковая краска

Габаритные размеры, мм - 1200х800х800

Производительность, га/ч - 0.5

Рабочая скорость, км/ч - 12

Ширина захвата, мм - 515

Глубина обработки, мм - 100-210

Гарантия и условия возврата:

Официальная гарантия + сервисный центр.

Предоставляем все официальные документы и сертификаты.

Оплата:

Предлагаем быстрый и выгодный Кредит. Большинство товаров возможно приобрести в Рассрочку.

Оплата по наличному и безналичному расчёту.

Категория: з/ч для навесного.
Компания производитель: KERLAND

О товаре: Грабли-ворошилка колесно-пальцевая ВМ-3 — это эффективная и надежная техника, предназначенная для обработки сена. Производится в России и крепится к мотоблоку с помощью одноточечного навесного устройства. Эти грабли-ворошилки требуют минимальной мощности техники всего 6 л.с., что делает их доступными для использования с мотоблоками. ВМ-3 имеет ширину захвата 165 см и состоит из трех секций. Они предназначены для сгребания провяленной травы из прокосов в валки, ворошения травы в прокосах и оборачивания валков. Грабли используют для уборки сеяных трав естественных сенокосов с урожайностью выше 15 ц/га и влажностью убираемой массы от 25% до 80%. Они идеально подходят для работы на мелкоконтурных участках и в районах с трудным доступом, таких как обочины дорог и малодоступные сенокосные угодья. Конструкция граблей ВМ-3 включает спицы из закаленной пружинистой стали и три колеса на подшипниках, что обеспечивает надежность и долговечность работы. Габариты машины: длина 115,5 см, ширина 217 см, высота 100 см, вес 43 кг. Грабли-ворошилка ВМ-3 агрегатируются с прицепами для навесного оборудования ПНО-1, ПНО-2, ПНО-3 и ПНО-4 (в комплект поставки не входят). ВМ-3 позволяет оператору управлять сцепленным агрегатом сидя на сиденье адаптера, что обеспечивает комфорт и удобство во время работы. В ходе ворошения короткие цепи можно ослабить для повторения рельефа поля. Эта техника гарантирует высокую эффективность обработки сена и улучшенное качество работы.. Тип: грабли-сеноворошилка. Тип сельхозтехники: мини-трактор, трактор. Агрегатируется с: с адаптерами ПНО-1, ПНО-2, ПНО-3 и ПНО-4. Тип крепления: одноточечное. Требуемая мощность (л.с): от 6. Ширина обработки (см): 165. Количество секций: 3. Количество спиц на одном колесе (шт): 32.
Компания производитель: Пахарь

Категория: блоки, корпусы. Назначение: для навесного оборудования.
Компания производитель: -

Компания производитель: Rossel

Бензиновый культиватор Shtenli 1000: Легкость обработки земли - Обработка почвы на приусадебном участке часто превращается в тяжелый физический труд, особенно если в арсенале только лопата. Для владельцев небольших и средних огородов, где маневренность важнее тяжелой тяги, немецкий бренд предлагает оптимальное решение. Мотокультиватор Shtenli 1000 - это компактная и производительная техника, созданная для эффективного рыхления грядок, подготовки почвы к посадке и борьбы с сорняками. В отличие от массивных мотоблоков, эта модель весит всего 47 кг, что делает ее удобной в управлении даже для людей без специальной физической подготовки. Она легко проходит в узких междурядьях и разворачивается на месте. Экономичный мотор 7 л.с. В основе производительности лежит современный 4-тактный бензиновый двигатель GX230 мощностью 7 лошадиных сил. Технология верхнего расположения клапанов (OHV) обеспечивает высокий КПД при сниженном расходе топлива (всего 0.395 л/ч) и уменьшенном уровне шума. Система облегченного запуска Easy Start позволяет завести мотор с пол-оборота даже после длительного простоя. Воздушное охлаждение эффективно защищает агрегат от перегрева в жаркую погоду. Качественная культивация: 24 ножа Рабочий орган культиватора состоит из набора 24 прочных стальных ножей. Они имеют специальную форму, которая позволяет им легко врезаться в грунт, измельчая комья земли и подрезая корни сорняков. Ширина захвата составляет 70 см, что является оптимальным значением для быстрой обработки участка без потери управляемости. Глубина культивации регулируется сошником в диапазоне от 15 до 30 см, позволяя подготовить почву под различные культуры. Мобильность и удобство Чтобы доставить технику к месту работы, не нужно прилагать усилий. Модель комплектуется задним транспортировочным колесом. Оно легко откидывается во время культивации и фиксируется в рабочем положении для перемещения. Кроме того, конструкция предусматривает возможность установки полуосей и пневматических колес (приобретаются отдельно или в расширенной комплектации), что превращает культиватор в легкий тягач для небольшой тележки. Руль регулируется по высоте, подстраиваясь под рост оператора. Немецкие стандарты качества Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Ваш помощник на грядках Культиватор Shtenli 1000 - это выбор тех, кто ищет баланс между мощностью и легкостью. Он избавит вас от рутинной работы с землей, сэкономит время и здоровье. Простая конструкция и качественные комплектующие гарантируют долгий срок службы.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 1 вперед
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: Без колёс
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 7 л.с.
Объём: 121 см³
Емкость топливного бака: 2 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.395 л.
Глубина культивации: 15-30 см.
Ширина культивации: 70 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 47 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Дизельный мотоблок Shtenli G-192: 12 сил безудержной мощи - Если вам нужен агрегат, способный заменить мини-трактор, но более компактный и доступный, ваш выбор - Shtenli G-192. Это вершина линейки тяжелых дизельных мотоблоков. С двигателем мощностью 12 лошадиных сил и весом более 300 кг, эта машина не знает преград. Она создана для обработки гектаров земли, перевозки тяжелых грузов и работы в режиме нон-стоп. Наличие электростартера в базовой комплектации делает эксплуатацию этого гиганта комфортной и простой. Дизель-гигант 12 л.с. с электропуском Энергетическая установка - массивный одноцилиндровый 4-тактный дизель мощностью 12 л.с. Жидкостное охлаждение (радиатор) позволяет работать под палящим солнцем весь день без риска перегрева. Завести такой мощный мотор вручную непросто, поэтому модель G-192 штатно оснащена электростартером и аккумулятором. Поворот ключа - и техника готова к работе. Ручной Z-образный стартер сохранен как резервный вариант. Коробка 6+2 и дифференциалы Трансмиссия предлагает 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд позволяет реализовать чудовищную тягу дизеля при вспашке, а повышенный - быстро передвигаться с прицепом. Несмотря на вес более 300 кг, мотоблок легко управляется благодаря разблокировке дифференциалов. Вы можете отключить привод одного колеса курком на руле и развернуть машину на месте без физических усилий. Прямой привод на фрезу В отличие от легкой техники, здесь почвофреза не устанавливается вместо колес. Активная фреза подключается напрямую к заднему валу редуктора. Мотоблок стабильно едет на своих мощных колесах 7.5x12, а фреза сзади перемалывает грунт в "пух" на ширину до 110 см. Это обеспечивает идеальное качество культивации без вибрации на рукоятках. Шкив и ременная передача На маховике двигателя установлен многоручейковый шкив. Это позволяет через ременную передачу подключать разнообразное переднее оборудование: роторную косилку, снегоуборщик или водяную помпу. Мощности 12 л.с. хватает для работы с любыми агрегатами. Яркая передняя фара позволяет продолжать работу в темное время суток. Усиленный кронштейн Задняя часть рамы оборудована мощным литым кронштейном. Он рассчитан на высокие нагрузки и позволяет цеплять одно- и двухкорпусные плуги, окучники и тяжелые прицепы. Подключив адаптер с сиденьем, вы превращаете мотоблок в удобное транспортное средство для перемещения по хозяйству. Немецкий инжиниринг Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Флагман среди дизелей Shtenli G-192 - это бескомпромиссное решение для агробизнеса. Максимальная мощность 12 л.с., электростартер и водяное охлаждение делают его самым производительным и комфортным в классе.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 815 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1.3 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 340 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.

Shtenli Allroad PCX10: Характер большого города - Shtenli Allroad PCX10 - это внушительный электровелосипед на больших колесах 26x4.0 дюйма. Широкие покрышки низкого давления не только придают байку брутальный вид, но и обеспечивают мягкость хода, "проглатывая" неровности асфальта и стыки плитки. Модель рассчитана на нагрузку до 150 кг и предлагает три режима движения: ручной (педали), электрический (ручка газа) и смешанный (PAS). Именно в смешанном режиме, когда мотор помогает крутить педали, достигается максимальная эффективность и дальность поездки. Важная рекомендация: Данная модель спроектирована преимущественно для ровных дорог. Если вы планируете активную езду по лесу, горам или сильным ухабам, производитель рекомендует дополнительно установить успокоитель цепи во избежание её слетания при сильной тряске. Три варианта исполнения Линейка Allroad PCX10 предлагает выбор комплектации в зависимости от желаемого стиля и запаса хода: Базовая (Спицы): Аккумулятор 36V 10.4Ah. Запас хода в смешанном режиме до 55 км. Классические спицованные колеса. Средняя (Спицы): Аккумулятор 36V 12Ah. Увеличенный запас хода до 65 км. ТОП-версия (Литые диски): Самая мощная батарея 36V 15.6Ah (до 75 км пробега). Оснащается стильными и прочными литыми дисками, которые не требуют обслуживания и подтяжки спиц. Динамика: Мотор 249 Вт и Shimano В задней ступице установлен электромотор мощностью 249 Вт. Он обеспечивает уверенный разгон до 25 км/ч и позволяет наслаждаться велопрогулкой без чрезмерных усилий. Для комфортного педалирования велосипед оснащен 7-ступенчатой системой передач с оригинальной звездочкой. Вы можете механически выбирать нагрузку, переключая скорости в зависимости от рельефа местности. Питание: Быстросъемная Li-ion батарея На раме закреплен компактный аккумуляторный блок. Используется современная литий-ионная (Li-ion) технология, обеспечивающая долгий срок службы и малый вес. Конструкция батареи - быстросъемная, закрывается на ключ. Вы можете легко снять аккумулятор и зарядить его дома или в офисе от обычной розетки (время полной зарядки 6-7 часов). Контроль: Дисковая система Shimano Безопасность массивного велосипеда обеспечивают надежные тормоза от японского бренда Shimano. И спереди, и сзади установлены дисковые механические тормоза. Они эффективно работают даже в дождь и грязь, обеспечивая короткий тормозной путь и предсказуемое замедление. Управление и Безопасность На руле расположен монохромный дисплей, который активируется поворотом ключа зажигания. Это защищает байк от несанкционированного включения. Экран отображает всю необходимую информацию: уровень заряда батареи, текущую скорость и пройденное расстояние. Также велосипед оснащен электронной сигнализацией и передней фарой для езды в темное время суток. Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Качество и Стиль Shtenli Allroad PCX10 - это выбор тех, кто хочет выделяться. Большие колеса 26", выбор между спицами и литыми дисками, а также надежная электроника делают его отличным спутником для городских и загородных поездок.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 26x4 дюймов
Привод: Задний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 25-55 | до 35-65
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая | Shimano
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 36v10.4A | 36v12А - Опционально
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Монохромный дисплей | Сигнализация
Вес: 27 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Категория: подшипники.
Компания производитель: Rossel

Двигатель Shtenli GX-450s 18 л.с.: Тяга для серьезных задач - Профессиональное оборудование требует силовых установок с высоким запасом прочности и особым типом крепления. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450s - это мощный агрегат, разработанный специально для техники с прямым приводом. Модель произведена под контролем Shtenli GMBH и предназначена для длительной эксплуатации в сложных условиях. Этот узел является аналогом серии 192F. Его главные отличия - рекордная мощность в 18 лошадиных сил и наличие шлицевого вала. Отсутствие сложной электрики делает конструкцию максимально простой и неприхотливой в обслуживании. Двигатель запускается вручную, а благодаря системе декомпрессии усилие на тросе стартера сведено к минимуму. 1. Объем 446 см³ и технология OHV Для достижения мощности в 18 л.с. рабочий объем цилиндра был увеличен до 446 кубических сантиметров. Эффективность сгорания топлива обеспечивает газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка гарантирует высокий крутящий момент, необходимый для работы с тяжелым навесным оборудованием. Усиленный блок цилиндра и массивные ребра охлаждения эффективно рассеивают тепло, позволяя двигателю работать без перерывов даже при высоких температурах окружающей среды. 2. Масляная защита от пыли Работа на стройплощадке или в поле всегда сопровождается большим количеством пыли. Модель GX-450s оснащена фильтром в масляной ванне, который улавливает даже мельчайшие частицы абразива. Воздух очищается, проходя через слой масла, что исключает повреждение стенок цилиндра. Эта система значительно надежнее бумажных фильтров в условиях сильной запыленности и требует минимального обслуживания - только своевременной замены масла в поддоне. 3. Вал 25 мм со шлицами Ключевая особенность данной модификации — выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицевым соединением. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и способны передавать экстремальный крутящий момент без риска среза. Этот тип крепления идеален для высокопроизводительных мотопомп, гидравлических насосов и тяжелых культиваторов, где требуется прямая стыковка с трансмиссией. 4. Автоматическая защита Сохранность двигателя обеспечивает встроенная система безопасности. В картере расположен датчик уровня масла. Если количество смазки упадет ниже критической отметки, автоматика мгновенно остановит мотор. Это предотвращает работу «на сухую» и защищает поршневую группу от заклинивания, экономя ваши средства на ремонте. Видеообзор двигателей Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки и обслуживания: Shtenli GX-450s: Мощь под контролем Двигатель Shtenli GX-450s (Шлицы) - это выбор для задач, где нужна грубая сила и надежное сцепление. Рекордная кубатура в 446 см³ в сочетании со шлицевым валом делает его безальтернативным вариантом для тяжелой спецтехники. Заказывайте с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Тип: картофелекопалка. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: тракторами МТЗ. Тип крепления: трехточечное. Тип привода: от ВОМ. Требуемая мощность (л.с): от 12. Ширина обработки (см): 44. Глубина обработки (см): до 18. Тип выброса: задний.
Компания производитель: Краян

Тип: транспортер.
Компания производитель: Краян

Тип двигателя: бензиновый. Модель двигателя: Agromash-188F PRO. Объем двигателя (см3): 390. Мощность двигателя (л.с): 13. Объем топливного бака (л): 6.5. Объем масляного бака (л): 1.2. Размеры задних колес: 10. Размеры передних колес: 12. Количество передач: 4+2.
Компания производитель: Агромаш

Агрегатируется с: тракторами тягового класса 5. Требуемая мощность (л.с): 250-300. Тип крепления: трехточечное. Количество корпусов: 8. Ширина обработки (см): 320. Глубина обработки, (см) до: 27. Производительность (га/ч): 1,96 – 2,7. Рабочая скорость (км/ч): 7-9. О товаре: Плуг ПНП 8-40 — это восьмикорпусный навесной плуг белорусского производства, предназначенный для обработки почвы под зерновые и технические культуры. Он создан для тракторов тягового класса 5, с мощностью от 250 л.с. Плуг обеспечивает высокую производительность, обрабатывая от 1,96 до 2,7 га/ч при рабочей скорости 7-9 км/ч. С шириной захвата 320 см и глубиной вспашки до 27 см, плуг ПНП 8-40 эффективно подходит для больших сельскохозяйственных участков, позволяя качественно обрабатывать почвы, не засорённые камнями, и проводить гладкую пахоту. Расстояние между корпусами составляет 800-829 мм, что способствует оптимальной проходимости и снижению нагрузки на трактор. Плуг оснащён полувинтовыми корпусами, что обеспечивает отличное качество вспашки и равномерное переворачивание пласта почвы. Его дорожный просвет составляет не менее 300 мм, что позволяет использовать его на полях с неровным рельефом. Важным преимуществом является высокая надёжность конструкции и прочные материалы, из которых изготовлен плуг. Общий вес агрегата составляет 2200 кг, что делает его достаточно устойчивым и мощным. Плуг ПНП 8-40 является идеальным выбором для сельскохозяйственных предприятий, работающих с тракторами мощностью 250-300 л.с. Также подойдет тем, кто нуждается в производительном и надёжном оборудовании для вспашки почвы..
Компания производитель: Оршаагропроммаш

Тип отвала: передненавесной. Тип сельхозтехники: трактор. Агрегатируется с: тракторами «Беларус-320МК». Требуемая мощность техники (л.с.): от 30. Ширина обработки (см): до 180. Угол установки отвала (градус): 60° и 90°. О товаре: Бульдозерное оборудование для трактора МТЗ-320МК — надежное навесное оборудование от белорусского производителя, предназначенное для эффективной очистки дорог, тротуаров и промышленных площадок от снега. Отвал крепится спереди трактора мощностью от 30 л.с., обеспечивая удобное управление и высокую маневренность при работе на узких участках и сложных покрытиях. Благодаря ширине захвата 180 см отвал справляется с обширными снежными покрытиями за короткое время. Оборудование устойчиво к коррозии и механическим повреждениям, что продлевает срок его службы.. Ширина (см): 180. Высота (см): 60.
Компания производитель: МТЗ

Тип: окучник. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Агрегатируется с: мотоблоками. Тип крепления: для мотоблоков. Количество плугов: 2. Ширина обработки (см): 80. Глубина обработки (см): до 20. Диаметр диска, мм: 360. О товаре: Окучник дисковый ОДД-1 — надежное и эффективное оборудование для обработки почвы, предназначенное для использования с мотоблоками мощностью от 6 л.с. Этот агрегат с шириной обработки 80 см обеспечивает качественное окучивание и рыхление земли, улучшая условия роста сельскохозяйственных культур. Окучник оснащен дисками диаметром 37 см, которые позволяют обрабатывать почву на глубину до 20 см. Легкая, но прочная конструкция весом всего 10 кг делает его удобным в транспортировке и установке. Компактные размеры (37 × 84 × 58 см) позволяют применять ОДД-1 даже на ограниченных участках земли, сохраняя высокую маневренность. Произведенный в Беларуси, этот окучник отличается надежностью и простотой эксплуатации. ОДД-1 подходит для выполнения таких задач, как окучивание грядок, рыхление почвы и создание борозд, обеспечивая эффективную обработку почвы и минимизируя трудозатраты..
Компания производитель: СпецПрофРесурс

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень

Категория: прокладки и сальники.
Компания производитель: Rossel

Тип: окучник. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Агрегатируется с: мотоблоками. Тип крепления: для мотоблоков. Требуемая мощность (л.с): от 6. Количество плугов: 2. Ширина обработки (см): 21 - 36. Глубина обработки (см): до 20. Ширина междурядья (см): 45-70.
Компания производитель: Механический завод

Компания производитель: Беларус

Компания производитель: Rossel

Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.

Категория: ремни, цепи. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100. Длина, см: 35. Ширина, см: 35. Высота, см: 1.5. Вес, кг: 0.220.
Компания производитель: Rossel

Категория: прокладки и сальники. Диаметр внутренний, мм: 130. Длина, см: 21.5. Ширина, см: 17.5. Высота, см: 0.2. Вес, кг: 0.047.
Компания производитель: Rossel